波形護欄作為道路交通安全設施的一種被廣泛運用在各種道路上面，比如高速公路、鄉村公路。其實(shí)，波形護欄防阻塊和托架作為連接波形護欄梁板和立柱的連接件，其作用至關(guān)重要，因而在不同路段使用防阻塊還是托架是一個(gè)需要認證對待的問(wèn)題。



在高速公路上面，一般一律采用防阻塊式，究其原因是因為當車(chē)輛撞擊到波形護欄時(shí)，防阻塊的變形程度要遠遠大于托架，吸收的碰撞能量要高于托架。所以在考慮波形護欄的防撞性能的時(shí)候，優(yōu)先使用防阻塊，另外還有一點(diǎn)就是高速公路一般使用的立柱直徑是140mm，防阻塊規格是178×196×200×4.0mm；托架規格是300×70×4.5mm，一般與直徑114mm的立柱配合使用。防阻塊的規格與ø140立柱更加契合，使得波形護欄整體的穩定性更高一點(diǎn)。